820 Rue des Madeleines, 77100 Mareuil-lès-Meaux
01 64 35 06 25
contact@danielautomobiles.fr

Découvrir la Mazda 6


La Championne du Design


Berline familiale aux lignes dynamiques et faible consommation de carburant, la Nouvelle Mazda6 Berline est la deuxième voiture de 6ème génération qui incarne toutes nos caractéristiques des technologies SKYACTIV et  du design « KODO – l’âme du mouvement » de pointe.



Fiches de la voiture Mazda 6 :


Présentation

Le design de ce nouveau fer de lance de notre gamme glorifie l’exaltation et le plaisir au volant. Grâce aux technologies SKYACTIV, cette berline faible consommation se targue de posséder les dispositifs de sécurité parmi les plus perfectionnés de sa catégorie. Mais, c’est en défiant la chronique que nous sommes parvenus à l’excellence fonctionnelle et écologique sans pour autant compromettre l’esthétique.

La toute nouvelle Mazda6 est une révolution à elle toute seule. Voilà, c’est officiel. 37 experts du design ont récompensé la Mazda6 du prix Red dot de conception en 2013. L’équilibre entre le mouvement, la tension et la fluidité du véhicule est l’exemple même de la philosophie « KODO – l’âme du mouvement ».


Extérieur

  • Si l’extérieur de la voiture est si saisissant, c’est grâce aux lignes du design KODO : 
    Notre thématique de design s’articule autour du concept « KODO – l’âme du mouvement ». L’inspiration du concept KODO, c’est la puissance, la souplesse et l’agilité du guépard. Comme l’élégance sportive de cette voiture évoque le mouvement, elle suscite des émotions chez l’observateur, dès la première impression.

    Grâce aux lignes de la Mazda6, l’observateur est tenu en haleine, attentif et impatient de prendre la route.

  • Jantes alliage Mazda : Contrairement aux autres berlines, les jantes en alliage sont de série sur toutes les finitions sur les Mazda6. Ces jantes ont été conçues pour rappeler les lignes dynamiques de la berline Mazda6. L’impression de robustesse et d’élégance qui caractérise cette voiture est renforcée par des jantes en alliage 17 ou 19 pouces.

    Les roues haute performance sont fabriquées pour garantir une adhérence et un contrôle optimaux et ne rien perdre de l’exaltation quand vous braquez dans les virages.


Intérieur

  • Intérieur luxueux et raffiné, poste de conduite ergonomique : Nos ingénieurs de conception ont collaboré à la naissance de cette berline raffinée. Le résultat est une qualité de construction inégalée, un niveau de savoir-faire rarement vu et un poste de conduite élégant et épuré. Chaque composante exulte de savoir-faire et d’harmonie, des sièges cuir à l’autoradio Bose® (disponible selon les finitions), enrichissez votre conduite.

    Notre attention aux détails, à l’impact visuel et au toucher a abouti à une conception intuitive et ergonomique où chaque interaction avec les commandes semble aller de soi. L’intérieur de la Mazda6 Berline parvient à créer l’intimité entre le conducteur et son véhicule avec une prise en main aiguisée

  • Equipements Embarqués : Le système stéréo compte une prise "jack" auxiliaire et une connexion USB pour téléphone et iPod®. Si vos préférences vont vers une performance audio de qualité supérieure, optez pour le système audio Bose® avec 11 haut-parleurs (disponible selon les finitions) pour lire vos fichiers MP3 via l’USB ou la connexion Bluetooth®.

    Le téléphone, le GPS, l’autoradio et le régulateur de vitesse sont accessibles à partir de l’interface à commandes multiples (HMI). Les données s’affichent sur l’écran rétroéclairé, l’ordinateur de bord et l’écran tactile GPS intégré 5.8". Il ne vous reste qu’à vous installer confortablement et à apprécier la route.


Performance

  • Performances de conduite exaltantes et tenue de route rassurante : Nous avons conçu cette voiture pour que le conducteur se sente en symbiose avec son véhicule. Le véhicule répond de manière rapide et efficace aux intentions du conducteur grâce aux technologies SKYACTIV que vous retrouverez dans nos moteurs, nos transmissions, notre caisse et notre châssis. Cet amalgame de puissance, de souplesse et d’agilité est tout simplement exaltant.

    Nous sommes réputés pour faire de la conduite un plaisir. Et nos véhicules sont connus pour leur tenue de route exceptionnelle. Cette fois-ci, nous avons revivifié la conduite en la raffinant, sur un domaine que nous maîtrisons : l’aérodynamisme. Notre promesse est d’offrir des performances de conduite souples où la maîtrise du véhicule est totale. Il vous suffit d’apprécier la route confortablement quelle que soit la distance.

  • Structure de caisse SKYACTIV : La nouvelle structure de caisse SKYACTIV améliore les performances de conduite du véhicule en propulsant la performance à des niveaux inégalés. Comment ça marche ? Nous avons utilisé un acier ultra-haute résistance pour renforcer la rigidité de la structure de caisse d’environ 30 %. La carrosserie nouvelle génération est plus résistante et réduit le poids total de nos véhicules.

    Voilà comment la rigidité améliorée et la légèreté du véhicule ont été combinées pour rendre le véhicule plus maniable et plus souple afin d'augmenter le plaisir de conduite.

  • Moteur et Transmission SKYACTIV : Le moteur essence 2.OL SKYACTIV-G  165 ch fait des économies de carburant, pourtant son taux de compression est le plus élevé au monde pour un moteur essence de série.

    Le moteur 2.5L SKYACTIV-G 192 ch est le tout nouveau moteur essence à injection directe. Il est l'un des meilleurs de sa catégorie en termes de puissance et de couple. Il est équipé d’une transmission automatique à six vitesses SKYACTIV-DRIVE.
    Le taux de compression du moteur Diesel 2.2L SKYACTIV-D est actuellement le plus bas du monde sur un véhicule de série, son accélération vive défie l’entendement. Vous n’avez plus qu’à choisir entre le moteur 150 ch ou 175 ch.

    Moteur 2.0L SKYACTIV-G et 2.2L SKYACTIV-D  avec transmission manuelle ou automatique à 6 rapports. Les deux moteurs SKYACTIV-G sont conformes aux normes d’émissions Euro 5. Le moteur SKYACTIV-D est conforme aux dernières normes d’émission Euro 6.


Sécurité

  • Une sécurité excellente et des dispositifs à la pointe de la technologie :
    La sécurité de nos véhicules est exceptionnelle. Cela est dû à la légèreté et à la résistance inégalées de la carrosserie et aux matériaux sophistiqués utilisés dans sa construction.

    Ce modèle est également équipé de nombreux équipements de sécurité active (selon les finitions). Le système avertisseur de changement de file (LDWS) vous prévient si vous êtes sur le point de changer de voie. Le système phares directionnels adaptatifs (AFS)  oriente vos phares dans les virages et la gestion automatique des feux de route (HBCS) gère automatiquement les feux de routes à l’approche d’autres véhicules. Le système d’aide au freinage intelligent (SBS) réduit le risque de collisions en vous avertissant et en freinant à votre place si vous vous approchez d’un véhicule à la vitesse de 15 à 145 km/h. Le régulateur de vitesse adaptatif Mazda (MRCC) maintient votre distance par rapport aux véhicules devant vous. Vous pouvez conduire tranquille en sachant que vos passagers et vous êtes en sécurité.

  • Système d'Alerte de véhicule en approche : Notre système d’alerte de véhicule en approche (RVM, disponible selon les finitions) est une innovation qui a remporté la récompense très convoitée de l’Euro NCAP, le summum des trophées, au Salon automobile de Francfort 2011.

    Deux capteurs radar sont placés aux angles du profil arrière pour mesurer la distance et la vitesse des véhicules en approche. Si un véhicule approche à moins de 50 mètres à l’arrière du véhicule, un clignotant s’allume pour vous en avertir. De même, si vous indiquez que vous allez changer de voie et qu’un véhicule s’approche, un bip sonore vous avertit de son arrivée. Ce système fonctionne à partir de 30 km/h.

  • Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) : Cette caractéristique de sécurité prévient ou réduit l’impact en cas de choc frontal grâce à un système de capteurs laser qui surveillent les véhicules en face de vous, en ville par exemple.

    Si le système détecte un risque de collision, il pré-remplit le système de freinage afin d’optimiser votre temps de réaction. Même si vous n’avez pas le temps d’appuyer sur les freins, notre système de sécurité provoque un arrêt d’urgence, si nécessaire. Ce système fonctionne entre 4 et 30 km/h.


Environnement

  • Performance écologique, consomation minimale et rejets de CO2 exceptionnels : Grâce aux technologies SKYACTIV, la Nouvelle Mazda6 Berline améliore ses performances écologiques sans compromettre le plaisir de conduire.

    Les moteurs et transmissions SKYACTIV, les systèmes i-ELOOP et i-stop (voir ci-dessous) sont associés à la structure de caisse légère et résistante SKYACTIV. Ainsi, le véhicule est parmi les plus performants en termes de consommation de carburant et d’émissions de CO2. D’accord... Mais sa puissance est comparable sinon meilleure que les autres voitures de sa catégorie. Il faut dire que nous avons défrayé la chronique cette fois-ci, en créant une voiture aux performances écologiques supérieures, mais sans diminuer la performance de conduite.

  • Système i-ELOOP : Notre véhicule est le premier à être équipé du système i-ELOOP, un système développé pour générer de l’électricité quand le véhicule décélère. L'i-ELOOP contribue à réduire la consommation de carburant de manière significative. Spécifiquement, l'i-ELOOP emmagasine et libère de l’électricité plus rapidement, avec plus d’efficacité et plus longtemps que les autres systèmes.

    D’habitude, seulement 10 % de la puissance du moteur est normalement convertie en électricité. Avec le système i-ELOOP, la propulsion du moteur n’est pas utilisée pour générer l’électricité nécessaire au moteur. Puisque la puissance du moteur est dédiée entièrement à la propulsion, cela améliore l’efficacité et la performance écologique du véhicule.

  • Technologie i-stop : L'i-stop améliore la performance écologique de votre voiture en coupant votre moteur lorsque vous êtes à l'arrêt. Le moteur redémarre ensuite plus rapidement et plus délicatement que la plupart des autres systèmes Stop-Start. Votre moteur est prêt au pied levé. Le système i-stop est disponible de série sur toutes les finitions.

    Couronné de plusieurs récompenses industrielles, c'est le premier système Stop-Start au monde à utiliser l'énergie de combustion pour redémarrer. Encore un petit exemple qui montre comment nous allons au-delà des conventions.