Découvrir la EV Crew Nitro Sport
Aérodynamisme et performances qui font vibrer
Sécurité ADAS
Tous les systèmes avancés d'aide à la conduite permettent au véhicule d'analyser les conditions de conduite et d'avertir le conducteur en cas de situations dangereuses afin d'éviter les accidents, pour une expérience de conduite plus sûre et plus confortable. Grâce à l'adoption de la caméra stéréoscopique de quatrième génération, les ADAS ont été optimisés et garantissent une plus grande sécurité.
Moteur
Type de batterie : Lithium-ion –marque LG;
Capacitéde la batterie : 66,9 kWh;
Tension : 350 volts;
Poidsde la batterie : 530 kg;
Garantiede la batterie : 8 ans/160 000 km;
Puissance maximale: 140 kW;
Puissance du moteur antérieure 43 kW;
Puissance du moteur arrière 97 kW;
Couple maximal de 325 Nm;
Moteur avant 108 Nm;
Moteur arrière 217 Nm;
Vitesse maximale: 130 km/h;
Type de charge CC : CCS2 / CA : Type 2;
Autonomie: Environ 250 km (cycle WLTP);
Temps de charge encourant alternatif: 10 h (0-100 %) jusqu'à 263 km –puissance maximale 11 kW;
Temps de charge encourant continu: 1 h (20-80 %) – Cycle combiné WLTP - puissance maximale 50 kW
Capacité de remorquage
La capacité de remorquage est de 3 500 kg (avec remorque freinée) et les masses maximales autorisées sur les essieux ont augmenté par rapport à la génération précédente : + 100 kg à l'avant et + 40 kg à l'arrière. La structure de la cabine et du châssis de la gamme D-MAX présente un habitacle et une zone de chargement construits en aciers ultra-résistants. En effet, le châssis présente des points de déformation progressive, associant ainsi légèreté et robustesse.4x4
Le D-MAX EV est un 4x4 permanent, toujours en adhérence avec le terrain. Stable, sûr, agréable à conduire. Le tout-terrain reste l'un de ses domaines principaux grâce au système Rough Terrain Mode qui optimise la traction dans tous les contextes avec des surfaces différenciées et à faible adhérence.Capacité de passage à gué
Capacité de franchissement du véhicule tout-terrain: 600 mm.
Le véhicule dispose d'une transmission intégrale permanente avec un système de mode Tout Terrain.
